Genas blog

« Vous le savez, le site du Montout à Décines devrait accueillir, à l’horizon du second semestre 2013, le futur Grand Stade de l’Olympique Lyonnais. Présenté comme un accélérateur d’investissements pour les programmes en cours dans l’Est lyonnais, cet équipement sportif et culturel est aussi souvent vanté comme un argument en faveur du développement de nos communes. Ceci reste à vérifier et, quoi qu’il en soit, nous entendons rester vigilants sur le niveau des aménagements envisagés, notamment en ce qui concerne la desserte et le stationnement. En effet, compte tenu de l’exemplarité affichée du projet et des conditions offertes à l’OL pour le réaliser, nous sommes en droit d’exiger des infrastructures optimales. Pour Genas, le risque de voir se multiplier les stationnements sauvages, les soirs de match ou de spectacle, est bien réel, tout comme celui d’un engorgement de nos principales voies de circulation. Il nous semble donc primordial que les réflexions liées à l’accessibilité du stade soit couplées à celles actuellement menées par le Sytral (Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise) dans le cadre d’un réseau de transports publics et de déplacements cohérents à l’échelle de nos communes de l’Est lyonnais. Les problèmes des dessertes Nord, Sud et Est des communes de la CCEL, les connexions avec l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry et Eurexpo, les conditions d’accès au futur stade, ainsi que la circulation à l’intérieur de nos villes et villages, sont à considérer dans une même réflexion et à concevoir sous un angle partagé. Aucun équipement ne peut être envisagé aujourd’hui sans la résolution préalable des questions de desserte. C’est une question de bon sens ! »  Tribune du groupe « Genas, une équipe, des projets », publiée dans le Genas Mag n°6 (janvier-février 2010) Suite à cette tribune publiée par le groupe majoritaire du conseil municipal de Genas et aux différents rebondissements de ce dossier, le maire de Genas, Daniel Valéro, souhaite apporter quelques précisions. En fervent supporter de l’OL, le maire aspire à ce que l’équipe lyonnaise puisse bénéficier d’infrastructures à la hauteur des ambitions du club. Toutefois, son mandat lui fait endosser une autre casquette, celle de garant de la tranquillité et de la sécurité des Genassiens. En tant qu’élu de la République, il doit également être vigilant quant à l’utilisation des fonds publics qui vont être dévolus à ce projet. En 2007, alors qu’il siégeait dans l’opposition municipale, Daniel Valéro a été le seul à questionner le maire de l’époque afin de connaître sa position sur ce projet de stade à Décines. La réponse était restée assez évasive et l’autre groupe d’opposition municipale n’avait pas pris part au débat. Aujourd’hui, en ce qui concerne Genas, le fond du problème ne réside pas dans le projet de stade en lui-même, mais dans les problèmes générés par son manque d’accessibilité, l’inadéquation des moyens de transports et des solutions proposées. Les communes de l’Est Lyonnais riveraines du futur projet verront leurs rues engorgées les soirs de matchs ou de spectacles sans oublier les problèmes de stationnement anarchique, le surcroît de pollutions sonore et atmosphérique, les risques d’accidents routiers… Un groupe de travail transports a été créé au sein de la CCEL, sous l’impulsion de Genas, afin d’apporter des réponses aux problèmes d’accessibilité et de déplacements des six communes de l’Est Lyonnais. Pour Genas, Daniel Valéro a choisi de coopter à ses travaux un élu du groupe d’opposition « Genas pour tous », et en dehors de tout clivage politique, afin que l’opposition soit associée à l’ensemble des réflexions en matière de desserte et de circulation. Ce groupe conduit notamment un travail avec le Sytral pour étudier le désenclavement de la CCEL, mais ce n’est pas l’unique option. Si les discussions avec le Sytral ne devaient pas aboutir d’autres options, portées directement par la CCEL pourraient être envisagées. En ce qui concerne la desserte du futur stade, les réponses apportées par le Grand Lyon, avec notamment le Sytral, et l’OL sont encore très loin d’être satisfaisantes pour les communes riveraines. A noter, la municipalité de Genas vous tiendra régulièrement informés de l’état d’avancement de ces dossiers via Genas Mag ou son blog. Elle poursuivra également le travail avec les groupes d’opposition afin d’associer pleinement l’ensemble du conseil municipal aux grands dossiers pour Genas. En plus de ce groupe de travail, il est à noter que le maire reçoit les deux groupes d’opposition, une fois par trimestre. Ce sont ces derniers qui fixent les points abordés à l’ordre du jour de cette rencontre et, jusqu’à présent, ce sujet très important pour la commune, n’a jamais été sollicité. Bien entendu, Daniel Valéro et son équipe restent plus que jamais vigilants sur ce dossier dont les enjeux et les conséquences sont très importants pour la commune de Genas.